Statsbygg
2026/4033 Rammeavtale for service og vedlikehold på porter i Agder
Avtalen omfatter service og vedlikehold på porter med tilhørende reparasjoner samt utrykning ved behov. Avtalen gjelder for Statsbyggs eiendommer i Agder. Dersom det oppdages feil på porter slik at disse må skiftes ut, skal leverandøren kunne levere disse. Det skal også kunne leveres nye porter dersom dette behovet skulle oppstå.
Del 1: Kjøper
Del 2: Prosedyre
Del 5: Delkontrakt
Del 8: Virksomheter
Del 10: Endring
Kunngjøringsinformasjon
Sammendrag
Anbudsradar
Rammeavtale for service og vedlikehold på porter i Agder, inkludert reparasjoner/utskiftning og levering/montering av porter ved behov, samt utrykning ved behov. Avtalen skal utføres etter medgått tid (timer) og fastsatte/påslagsbaserte satser/reisemodeller i tilbudsskjemaet. Under avtaleperioden inngår også prosjektering av mindre oppdrag. Avtalen inngås for 1 år med opsjon/forlengelse i inntil 3 år (maks 4 år totalt). Planlagt oppstart: siste del av september 2026.
Kvalifikasjonskrav
Anbudsradar
- Tilbyder skal ha lovlig etablert foretak (organisatorisk og juridisk stilling).
Dokumentasjon: Firmaattest (for utenlandske: tilsvarende attest) eller StartBANK ID.
Kilde: Tilbudsinvitasjon, punkt 4.2 (kvalifikasjonskrav) – Organisatorisk og juridisk stilling - Tilbyder skal ha tilfredsstillende økonomisk gjennomføringsevne; omsetning kan vektlegges i forhold til kontraktens verdi (økonomisk og finansiell kapasitet).
Dokumentasjon: Kredittvurdering fra Statsbygg; evt. revisorbekreftede årsregnskaper eller StartBANK ID.
Kilde: Tilbudsinvitasjon, punkt 4.2 – Økonomisk og finansiell kapasitet - Tilbyder skal ha tilstrekkelig teknisk og faglig kapasitet/egnet bemanning til å gjennomføre oppdraget.
Dokumentasjon: Oversikt over personell (kompetanse/erfaring) og evt. spesifisering dersom underleverandører brukes.
Kilde: Tilbudsinvitasjon, punkt 4.2 – Tekniske og faglige kvalifikasjoner - Tilbyder skal levere inntil 3 referanseoppdrag med overføringsverdi fra de siste 3 årene (service og vedlikehold for porter), inkl. opplysninger om oppdragstype, verdi, tidspunkt m.m. Referanser må vise at tilbyder har utført arbeid (ikke bare at underleverandør har gjort det).
Dokumentasjon: Referanseoversikt med etterspurte punkter. Dersom erfaring er fra underleverandør: forpliktelseserklæring fra underleverandør + referanser fra underleverandør.
Kilde: Tilbudsinvitasjon, punkt 4.2 – Tekniske og faglige kvalifikasjoner (referansekrav) - Når tilbyder støtter seg på andre for økonomisk/finansiell kapasitet, må solidaransvar dokumenteres; når tilbyder støtter seg på andre for teknisk/faglig kapasitet, må reell disponering dokumenteres (avtale/erklæring).
Dokumentasjon: Solidaransvarserklæring (for økonomi/finans) og dokumentasjon for reell disponering (signert avtale eller egenerklæring fra underleverandør). Underleverandørers egen ESPD og fullmakt til innhenting av skatteopplysninger.
Kilde: Tilbudsinvitasjon, punkt 4.2 (utfyllende krav om støtte på andre)
Krav til tilbudet
Anbudsradar
- ESPD skal fylles ut i Artifikportalen (elektronisk egenerklæring for kvalifikasjonskrav og avvisningsgrunner).Kilde: Tilbudsinvitasjon, punkt 4.1 og 6.4
- Utfylt Tilbudsbrev (mal for tilbudsbrev) med eventuelle avvik/forbehold klart fremgått.Kilde: Tilbudsinvitasjon, punkt 6.4 (filstruktur) + Tilbudsbrev-mal
- Utfylt Tilbudsskjema (vedlegg 1).Kilde: Tilbudsinvitasjon, punkt 6.4 (filstruktur) + Tilbudsskjema (vedlegg 1)
- Utfylt Statsbyggs egenerklæringsskjema om forholdet til gjeldende sanksjonslovgivning (vedlegg 2).Kilde: Tilbudsinvitasjon, punkt 4.1 (sanksjonskrav) + punkt 6.4 (filstruktur)
- Utfylt «Liste over kjøretøy» (vedlegg 6, Excel) – angi kjøretøy i klasse M1 og N1 som skal brukes av utførende personell, med registreringsnummer/drøfting ved bestilling.Kilde: Tilbudsinvitasjon, punkt 4.4 + punkt 6.4 + Vedlegg 6 (Liste over kjøretøy)
- Eventuelt: Forpliktelseserklæring (vedlegg 9) dersom tilbyder støtter seg på underleverandørs tekniske/faglige kapasitet.Kilde: Tilbudsinvitasjon, punkt 6.4 (eventuelt) + forpliktelseserklæring-mal
- Eventuelt: Solidaransvarserklæring (vedlegg 8) dersom tilbyder støtter seg på andre foretaks økonomiske/finansielle kapasitet.Kilde: Tilbudsinvitasjon, punkt 6.4 (eventuelt) + solidaransvarserklæring-mal
- Tilbud leveres i sin helhet elektronisk via Artifikportalen (app.artifik.no) innen tilbudsfrist; elektronisk signatur ved levering.Kilde: Tilbudsinvitasjon, punkt 6.1 og 6.5 og 6.6
- Tilbudet skal følge gitt filstruktur og filnavn (nummer først; ingen undermapper), og kun aksepterte filformater.Kilde: Tilbudsinvitasjon, punkt 6.4 og 6.1
Innleveringsvilkår fra kunngjøringen
- Frist for forespørsel/tilbud
- 30.09.2026
- Språk
- English, norsk
- Elektronisk katalog
- Ikke tillatt
Tildelingskriterier
Anbudsradar
| Kriterium | Vekt | Beskrivelse |
|---|---|---|
| Pris | 70 % | Pris |
| Kvalitet – klima- og miljøhensyn som tildelingskriterium | 30 % | Miljø – leverandørens evne til å anvende nullutslippskjøretøy i kontraktsperioden |
Viktige kontraktskrav
Anbudsradar
- Honorar: oppdrag honoreres etter medgått tid; timer faktureres kun for medgått tid på eiendommen (korte unntak: kjøretid og spisepause faktureres ikke). Timepriser oppgis ekskl. mva. men skal inneholde alle nødvendige utgifter/indirekte kostnader (inkl. diet/risko/fortjeneste).Kilde: Tilbudsskjema (Tilbud/Timepriser)
- Reiser: reisehonorar kan kreves dekket etter faste enhetspriser/tur-retur per område (Kristiansand, Arendal/Froland, Mandal). Skal dekke tur/retur inklusive reisetid og alle reisekostnader; kun pris per område/evt. per kjøretøy per oppdragsdag; begrensninger i antall reiser uten særskilt avtale.Kilde: Tilbudsskjema (Reiser – områder og enhetspriser/faste satser)
- Arbeidstid og overtid: ordinær arbeidstid kl. 0700–1700, man-fre med mindre avtalt forskjøvet arbeidstid/overtid. Overtidstillegg skal beregnes i avtaleperioden (men skal ikke prises med beløp i tilbudsskjemaet).Kilde: Tilbudsskjema (Om overtid)
- Materialer: tilbyder skal oppgi påslagsprosent på netto inntakskost for materialer; netto inntakskost skal være lavest mulig. Dokumentasjon (faktura) skal vedlegges faktura; Statsbygg kan kreve fullt innsyn i rabattavtaler.Kilde: Tilbudsskjema (Materialer)
- Innleie av spesialutstyr og spesialtjenester: kan viderefaktureres med påslagsprosent på dokumenterte kostnader; Statsbygg skal godkjenne nødvendigheten før innleie; dokumentasjon (faktura) skal vedlegges faktura.Kilde: Tilbudsskjema (Innleie av spesialutstyr / Innleie av tilhørende spesialtjenester)
- FDVU-dokumentasjon: leveres senest 14 dager etter at oppdrag er fullført, og akseptert før sluttfaktura godkjennes.Kilde: Avtaledokument med kontraktsvilkår, punkt 8/krav til utførelse (FDVU)
- Oppstart/framdrift: ordinære arbeider påbegynnes snarest og senest innen 5 virkedager med mindre annet avtales; det forutsettes rask oppstart (24 timer) ved behov (driftskritiske eiendommer); hasteoppdrag: oppmøte innen 4 timer (natt/dag) hele året.Kilde: Avtaledokument med kontraktsvilkår, punkt 6 (Frister)
- Hasteoppdrag: utrykning kan faktureres i tillegg til påløpte timer; oppmøtkrav 4 timer og dagmulkt nevnt i kontraktsvilkår ved mislighold.Kilde: Avtaledokument med kontraktsvilkår (Frister) + Tilbudsskjema (Hasteoppdrag)
- StartBANK-krav: leverandør skal være registrert; underleverandører/bemanningsforetak som medvirker må være registrert; registrering må være fullført før tilgang til eiendom; personell uten registrering kan nektes adgang.Kilde: Avtaledokument med kontraktsvilkår, punkt 7 (StartBANK)
- Miljøvennlig kjøretøy: leverandør forplikter seg til å benytte de kjøretøyteknologier/drivstofftyper som er oppgitt i tilbudsbesvarelsen; kan ikke introdusere endringer som senker poengsum. Skal kunne redegjøre og oversende vognkort på forespørsel. Dagmulkt kan ilegges ved mislighold (tillegg oppgitt i kontraktsvilkår).Kilde: Avtaledokument med kontraktsvilkår, punkt 11 (Spesielle vilkår – miljøvennlig kjøretøy)
- Mislighold/sanksjoner: dagmulkt ved forsinkelse (og egen dagmulktssats i spesielle vilkår for miljøvennlige kjøretøy ved gjentatte/grove brudd); krav til retting av mangler, prisavslag og erstatningsregler.Kilde: Avtaledokument med kontraktsvilkår, punkt 9 (mislighold) og punkt 11 (miljøvennlig kjøretøy – dagmulkt ved mislighold)
Forbehold ved utdraget
Anbudsradar
- Krav til konkrete dokumenter for skattemessig/merverdiavgift (skatteattest) beskrives for innstilt leverandør, men leveringspliktens tidspunkt er ikke detaljert i utdragene (kun at attesten ikke skal være eldre enn 6 mnd. fra tilbudsfrist).
- Konkrete kvalifikasjonskrav knyttet til registrering i StartBANK fremgår som krav/dokumentasjon, men eksakt om hvilke deler som alltid kreves levert nå vs. kun ved innstilling er angitt indirekte (det står at dokumentasjonen angitt i tabellen 'ikke skal leveres nå, kun ESPDen', men attest for skatt omtales separat).
- Tilbudsskjemaet viser timepriser for én kategori (servicetekniker/montør), men teksten mangler konkrete tall (timepris-/påslags-/fastprissatser er blanke i utdraget).
Verdt å avklare med oppdragsgiver
Anbudsradar
Punkter der konkurransedokumentene åpner for tolkning, og der en presisering fra oppdragsgiver kan ha betydning for prising og risiko. Spørsmål kan stilles innen fristene som er angitt i konkurransegrunnlaget.
I Tilbudsskjema, punkt «Timepriser» (a) Servicetekniker/montør: hvilke timesatser som forventes utfylt (og eventuelt annen fagkategori/prosjektleder), siden feltet for beløp framstår som tomt i utdraget? Kan Statsbygg bekrefte hvilke felter som skal prises og hvilke som eventuelt ikke skal fylles ut?
Hvorfor det er verdt å spørre: Leverandøren må prise riktig om det finnes flere timepris-komponenter/felt enn det som fremgår av utdraget.
Kilde: Vedlegg 1 Tilbudsskjema – «Timepriser» (a) Servicetekniker/montørI Tilbudsskjema «Overtid»: Overtid (1) 50 % og Overtid (2) 100 % skal beregnes som tillegg til timesats. Skal tilleggene forstås som prosent på samme timesats som er oppgitt for «Servicetekniker/montør», eller finnes det andre timesatser som overtid beregnes mot (f.eks. prosjektleder)?
Hvorfor det er verdt å spørre: Avklaring av beregningsgrunnlaget for overtid påvirker både risikobildet og intern prising.
Kilde: Vedlegg 1 Tilbudsskjema – «Om overtid»I Tilbudsskjema «Materialer»: Kan Statsbygg avklare hva som regnes som «netto inntakskost» i praksis (f.eks. om frakt/levering til leverandør inngår, og om mva. er ekskludert), og hvordan leverandøren skal dokumentere dette når leverandøren handler via avtaler med rabatt-/trinnpriser?
Hvorfor det er verdt å spørre: Siden påslaget skal beregnes på reell netto inntakskost, trenger leverandøren felles forståelse for korrekt kostnadsgrunnlag og dokumentasjon.
Kilde: Vedlegg 1 Tilbudsskjema – «Materialer» og «Dokumentasjon på inntakskost»I Tilbudsskjema «Reiser»: For Kristiansand/Arendal-Froland/Mandal står det at reiser honoreres etter faste satser tur/retur inklusive reisetid, og at det kun skal gis en pris pr. område. Kan Statsbygg bekrefte om «fast enhetspris per område» skal faktureres per kjøretøy per oppdragsdag (slik tabellen beskriver), og om dette også gjelder for alle tilfeller (inkl. deloppdrag/avrop med flere arbeidssteder innen samme område samme dag)?
Hvorfor det er verdt å spørre: Reiser prises i rammeavtalen, og feil forståelse kan gi systematisk feil pris eller tvist ved avrop.
Kilde: Vedlegg 1 Tilbudsskjema – «Reiser» og «Områder» (faste enhetspriser)I Tilbudsskjema «Hasteoppdrag»: punktet oppgir et fast tillegg «Tillegg pr. utrykning ved hasteoppdrag = NOK …» og at dette i tillegg kommer til timer/påslag/reiser. Kan Statsbygg bekrefte hvordan «hasteoppdrag» avgrenses i praksis (f.eks. krav til oppmøte/utrykning som trigger tillegg), og om tillegget skal betales per utrykning uavhengig av antall oppgaver som utføres samme besøk?
Hvorfor det er verdt å spørre: Leverandøren må vite hva som utløser haste-tillegg for å prise riktig og unngå avvik ved fakturering.
Kilde: Vedlegg 1 Tilbudsskjema – «Hasteoppdrag»; også kontraktsvilkår «FRISTER» (24 timer/4 timer) i AvtaledokumentI Avtaledokumentet punkt «FRISTER»: Det står krav om påbegynnelse innen 5 virkedager, og at det ved behov kan iverksettes innen 24 timer, samt at ved umiddelbar utrykning (hasteoppdrag) er oppmøte innen 4 timer natt/dag 365 dager. Kan Statsbygg presisere hvilke av disse scenariene som utløser henholdsvis (i) ordinær oppstart, (ii) «24 timer»-kravet, og (iii) beregning av «utrykning/hasteoppdrag» og hvilket grunnlag Statsbygg bruker for å klassifisere bestillingen?
Hvorfor det er verdt å spørre: Dette er sentralt for leverandørens kapasitet og for riktig bruk av haste-tillegg.
Kilde: Avtaledokument – «FRISTER» og Avtaledokument – «Ved hasteoppdrag…» (oppmøte 4 timer) samt Vedlegg 1 «Hasteoppdrag»I Tilbudsskjema «Leverandøren oppgir en påslagsprosent»: Kan Statsbygg avklare om påslagsprosenten på materialer skal være én felles sats for alle materialkategorier (uavhengig av type og leverandøravtale), og om leverandøren kan operere med ulike påslagsgrunnlag ved ulike port-/reservedelsprodusenter innen samme avrop?
Hvorfor det er verdt å spørre: Manglende avklaring kan gi behov for flere satser eller føre til brudd på kontraktsforståelsen ved avrop.
Kilde: Vedlegg 1 Tilbudsskjema – «Materialer» (påslagsprosent)I Avtaledokument «StartBANK»: Det står at StartBANK-medlemskapet skal inkludere SKAV-fullmakt og at registrering må være fullført før virksomheten gis tilgang. Kan Statsbygg presisere om leverandørens personell må være registrert i StartBANK med alle roller før avtalen starter, eller om personell kan registreres løpende frem til det er behov for tilgang (og i så fall innen hvilken frist)?
Hvorfor det er verdt å spørre: Leverandøren trenger å planlegge bemanning og administrative frister for StartBANK for å unngå driftsstans.
Kilde: Avtaledokument – «StartBANK»I punkt 4.4 «Tildelingskriterier» (30 % Miljø): Hvis vi ikke har nok el-/hydrogenbiler tilgjengelig til å dekke hele kontraktsperioden, hvordan vektes «skal brukes hele kontraktsperioden» vs. «introduseres 1. kontraktsår» etter evalueringsmodellen? Kan Statsbygg bekrefte om poengberegningen følger en lineær tidsvekting (slik eksempelet antyder), og om tiden beregnes i hele måneder/år fra avtalestart?
Hvorfor det er verdt å spørre: Leverandøren må kunne forutsi poenguttelling ved gradvis innfasing av kjøretøy.
Kilde: Vedlegg 6 Liste over kjøretøy – «Evalueringsmodell» og Tilbudsinvitasjon punkt 4.4I Tilbudsinvitasjonen punkt 4.2 «Kvalifikasjonskrav» og punkt 4.3 «Attest for skatt og merverdiavgift»: Er det korrekt forstått at skatt-/mva.-attest (ikke eldre enn 6 måneder fra tilbudsfrist) kun skal leveres av innstilt leverandør før kontraktsinngåelse, mens øvrig kvalifikasjonsdokumentasjon ikke leveres nå (kun ESPD i Artifikportalen)? Kan Statsbygg bekrefte dette skillepunktet og eventuell frist for innsending av attest ved innstilling?
Hvorfor det er verdt å spørre: Gir trygg plan for dokumentinnhenting og etterlevelse av tidskrav ved innstilling.
Kilde: Tilbudsinvitasjon – punkt 4.2 «Kvalifikasjonskrav» og punkt 4.3 «Attest for skatt og merverdiavgift»
Kurs og rådgivning fra redaksjonen
Gratis fagmøte – 30 minutter digitalt om aktuelle anskaffelsestemaer.
Se datoer →Kurs: Hvordan vinne anbud – praktisk kurs for deg som skriver tilbud.
Les mer →Rådgivning
Ta kontakt →